Juc Surf gebruikt 100% gerecyclede koolstofvezel-schrootmaterialen voor een duurzamere surfplank die de prestaties niet opoffert.#trends #duurzaamheidSurfplanken van e-glas zijn al tientallen jaren op de markt, waarbij sommige fabrikanten overstappen op duurzamere materiaalopties, zoals de biogebaseerde harsen die worden gebruikt op de ECOBOARD's van Cobra International.Er zijn ook verschillende ontwerpen ontwikkeld voor sterkere, lichtere surfplanken van koolstofvezel.Start-up Juc Surf (Jan Juc, Australië) wilde onlangs als eerste surfplanken van koolstofvezel bouwen met 100% gerecyclede koolstofvezel.Juc Surf werd in januari 2020 opgericht door Dr. Filip Stojcevski, CEO en recentelijk Ph.D.afgestudeerd in lucht- en ruimtevaarttechniek van Deakin University (Melbourne, Australië), en huidige Deakin-afgestudeerde studenten Andreas Hendlmeier, hoofdmateriaalingenieur en James Randall, hoofdchemicus, met steun van het SPARK Deakin Accelerator-programma van Deakin University.Volgens Hendlmeier begon het team met het benutten van zijn academische ervaring in het werken met koolstofvezel bij de productie van surfplanken die oorspronkelijk zijn gemaakt van nieuwe vezels en schuimkern.Ze schakelden vervolgens over om hun ontwerp voor gerecyclede koolstofvezel aan te passen nadat ze zich realiseerden hoeveel koolstofvezelafvalmateriaal van composietfabrikanten op stortplaatsen terechtkomt."We zagen een kans om dit bedrag een beetje te veranderen", zegt hij, "en het zou een voorbeeld kunnen zijn voor verschillende bedrijven om hun aanpak te heroverwegen."In eerste instantie kocht Juc Surf gehakte en gemalen gerecyclede koolstofvezel voor zijn boards online van bronnen die gerecyclede vezels rechtstreeks verkochten, zegt Stojcevski."We waren op zoek naar gehakte vezels vanwege de esthetische en versterkende eigenschappen, terwijl we de gefreesde [vezel] wilden gebruiken om onze hars een donkere tint en verbeterde breuktaaiheid te geven."Voor zijn gerecyclede surfplanklijn hergebruikt Juc Surf afvalkoolstofvezelmaterialen van lokale composietproductiebedrijven.Bron |Juc SurfToen het bedrijf zijn gerecyclede boards begon te bouwen en op de markt te brengen, zei Stojcevski dat lokale fabrikanten van koolstofvezelcomposieten, zoals koolstofvezelwielenfabrikant Carbon Revolution (Waurn Ponds, Australië) en koolstofvezelfietsfabrikant LeMond Composites (Geelong, Australië), begonnen met contact met hen opnemen om te zien of ze hun koolstofvezelafvalmateriaal kunnen gebruiken.Stojcevski zegt dat Juc Surf afvalmaterialen zoals klosjes en afvalstoffen verwerkt in staartstukken, rails en stringers op de surfplanken.Het team heeft zelfs, voegt Stojcevski eraan toe, een zelfgemaakt weefgetouw te bouwen, zodat ze, indien nodig, de sleepeinden van schroot kunnen omwerken tot een drapeerbare stof."Het grootste voordeel van de gerecyclede koolstofvezel", voegt Hendlmeier toe, "is dat de materiaaleigenschappen nog steeds zo goed zijn dat dit materiaal nog steeds geweldige prestaties levert."Bovendien zegt het team dat het zijn chemische ervaring heeft gebruikt om problemen met delaminatie van composieten op een nieuwe manier op te lossen.Volgens Randall is delaminatie "van oudsher aangepakt met behulp van etsprocessen zoals elektrochemie of sterke zuren die dienen om de vezels op te ruwen en ze mechanisch in de hars te laten grijpen."Hij voegt er echter aan toe: "Dit gaat ten koste van de vezelsterkte."Elk Juc Surfboard is handgemaakt door het team.Hier afgebeeld, vormt hoofdmateriaalingenieur Andreas Hendlmeier de schuimkernplaat voordat de koolstofvezel wordt aangebracht.Bron |Juc SurfIn plaats daarvan gebruikt Juc Surf een zachtere elektrochemische benadering in combinatie met elektrolyten om het oppervlak van koolstofvezels chemisch te veranderen zonder ze te etsen, zegt Randall."Hierdoor hebben we een veel grotere hechting bereikt, wat zich vertaalt in een veel duurzamer en duurzamer board."Op dit moment produceert Juc Surf twee soorten boards: een "ongerepte" serie die gebruik maakt van nieuwe Toray (Tokyo, Japan) T300 koolstofvezel van autokwaliteit, en een gerecyclede serie, die 100% afval en gerecyclede vezels gebruikt.Stojcevski voegt eraan toe dat het bedrijf momenteel een traditionele epoxyhars gebruikt, maar samenwerkt met Gurit (Wattwil, Zwitserland) om over te stappen op het gebruik van een bio-epoxyhars voor meer duurzaamheid.Juc Surf's gerecyclede surfplanken zijn momenteel beschikbaar voor pre-order met de verwachting van eerste leveringen wereldwijd al in november.Naast surfplanken voegt Stojcevski eraan toe dat Juc Surf plannen heeft om in de toekomst uit te breiden naar andere producten en diensten, waaronder de verkoop van zijn surfplankstoffen, de verkoop van zijn chemisch gemodificeerde koolstofvezels, koolstofvezeladvieswerk en computersimulatie en experimentele tests voor surfplankontwerpen."We hopen ook onze expertise op het gebied van koolstofvezelmateriaalwetenschap uiteindelijk uit te breiden naar nieuwe industrieën, waaronder civiele infrastructuur en de markt voor sportartikelen", zegt Stojcevski.De eerste commerciële tank van Composites Technology Development in de Type V-categorie voorspelt de groei van filamentwikkeling in de opslag van gecomprimeerde gassen.Vergeleken met oudere materialen zoals staal, aluminium, ijzer en titanium, worden composieten nog steeds volwassen en worden ze pas nu beter begrepen door ontwerp- en productie-ingenieurs.De fysieke eigenschappen van composieten - gecombineerd met een onovertroffen lichtgewicht - maken ze echter onmiskenbaar aantrekkelijk.Aangezien composieten een grotere rol spelen (en grotere delen vormen) in de sector lucht- en ruimtevaartstructuren, is het niet alleen een make-it-or-break-it-voorstel.Het Airbus A380-testbed zal in 2026 vliegen met vier 100 kilogram vloeibare waterstoftanks - metaal en composieten worden ontwikkeld via Airbus ZEROe Development Centers - met meerdere andere programma's om composiet H2-tanks voor de burgerluchtvaart te ontwikkelen die in 2021 zijn begonnen. #hydrogenLongworth's DEECOM-proces voor het recyclen van composieten claimt intacte vezel- en harsterugwinning te produceren met bijna-maagdelijke eigenschappen.#lopende werkzaamhedenDe workflow van Integrated Computational Materials Engineering (ICME) simuleert de prestaties van composietmateriaal om de ontwikkeling te versnellen, de prestaties te optimaliseren en de kosten te verlagen voor een opnieuw ontworpen 3D-geprinte CFRP-beugel.In de composietenindustrie voor de lucht- en ruimtevaart heeft kwaliteit een prijs, maar ingebouwde prikkels in de hele toeleveringsketen zijn niet altijd gunstig voor de beste en slimste.#verleden, heden en toekomstBlack Engine maakt gebruik van nieuwe, microporeuze CMC-voering voor transpiratiekoeling en meerdere lichtgewicht composieten in een modulair ontwerp dat een langere levensduur en minder onderhoud biedt in vergelijking met de huidige motoren van lanceervoertuigen.#ceramicmatrixcomposites #focusondesign #spaceCW Trending biedt vakexperts, materiaalleveranciers, technologie-experts en CW's eigen redacteuren om de ideeën, technologieën, trends en innovaties in ontwikkeling of al op de markt te verkennen.Lees verder© 2022 Gardner Business Media, Inc. Privacybeleid [Aanmelden]